第0644章這是要發動戰爭么
次日，林建齊乘車來到了精銳模特公司，葛偉茹約林建齊來這里求他給新收購的模特公司提點意見。
葛偉茹乳燕投林般的飛奔過來，一副小鳥依人的模樣，看的她一幫親信與手下更是神情謙恭的垂下頭去，他們擔心自己臉上的驚愕表情被葛偉茹誤會，秋后算賬。
“老公，這些是我的幫手，你看他們怎么樣？”來到喬治的辦公室后，葛偉茹挎著林建齊的手做到沙發上，一副邀功的樣子問道。
林建齊掃量一眼，微微笑道：“不錯，讓他們都下去吧！”
“恩！”葛偉茹揮了揮手，十多位葛偉茹的親信下屬很快退了下去。
“老公，你的保鏢不退下去么？”
葛偉茹疑惑的看向人畜無害，其貌不揚，衣著打扮仿佛游客的林鋒四人，他們竟然老神在在的杵在原地，有些沒大沒詫異的問向林建齊，有這四個人在這里如何讓她們夫妻倆親熱？如何開口說**話？
“他們我信得過！”林建齊沉聲道，聽的葛偉茹心中一稟，這話潛臺詞是她的手下與親信不值得信任，眼光毒辣的老公沒理由會看錯，那她身邊就是真的出了問題。
“老公，你怎么看出他們有問題？”葛偉茹摟住林建齊的胳膊虛心請教道。
“帶一帶我老婆！”林建齊微笑道。
林畢豎起一根手指放到嘴邊，示意大家禁聲，然后打開取出一臺便攜式小收音機，打開電源，在房間里各處走動，隨著收音機發出的吱吱聲，確定有無線發射源后，在各處角落里找出一個個帶著小尾巴的竊聽器，將它們塞進特制的鉛袋中丟給葛偉茹，然后站回了原處。
“老公，你的保鏢好厲害，讓他幫我一陣好不好？”葛偉茹先是疑惑，然后恍然的深深看了一眼正微笑著的貌似人畜無害的林畢。
“凡事要你情我愿的，如果林畢喜歡跟你，我不會介意！”林建齊笑道。
“葛太免開尊口，我只幫林生做事，而且我勸葛太不必浪費心思在我們身上！”林畢收起和善的笑容，抱著肩膀抬起下巴，擺出一副拒人千里之外的架勢。
“老公，你的手下怎么這樣不聽話啊！”葛偉茹搖晃林建齊的胳膊嬌嗔道。
“阿茹，你搞錯了，他們從來都不是我的手下，而是我的朋友，或者說是伙伴，互幫互助和互利互惠的伙伴！”林建齊笑道。
林峰、林芒、林畢、林露聽的都是收起了偽裝的笑容，冷峻的面孔看了林建齊一眼，對與后者給予他們的尊重，心里十分受用，生出幾分士為知己者死的感覺。
“原來這樣啊，阿茹莽撞了，請大家原諒！”葛偉茹恍然明白之前是對方的偽裝，站起身來向他們鞠躬致歉，林建齊認可的伙伴和朋友，怎么會簡單的了，林鋒四人也不敢怠慢，趕忙躬身回禮。
林建齊微笑著為他們簡單做了介紹。
“葛太客氣了，芒、露，你們去從幫葛太搞定那幾只老鼠吧！”林峰轉頭道。
“沒問題！”林芒挽了下袖子，往外面走去，林露施施然的抬起右手一翻掌心，再翻轉手背，掌心倏然出現一只拳頭大毛茸茸的黑色蜘蛛，看的葛偉茹打了個寒顫，倒不是她害怕，而是出于女人對昆蟲的天生恐懼。
“露的寵物對別人的心跳很敏感，說謊的人很容易被它識別出來，比最先進的測謊儀都要準確，而芒是用刑的高手，他可以用一支牙簽讓任何硬漢開口！”林峰解釋兩句，便不愿多說似的收聲沉默。
葛偉茹知道對方是解釋給她聽的，暗道老公身邊真的好多奇人異士，難怪他無往不利，不過這些人都是桀驁不馴，脾氣古怪，也只有老公可以治得了他們。
葛偉茹不知道的是，林峰這些人之所以聽從林建齊的吩咐，還將林建齊當做他們的同類，而且將他當成他們的頭腦，但更因為林建齊對他們的尊敬和平等。
不是表面尊敬便是尊敬，不是嘴上平等就是平等，林建齊是用實際行動、誠意和手段令林峰等人逐漸收心。
十分鐘后，林芒左右手各拎著一個人丟到了地上，對葛偉茹微微一笑道：“葛太想問什么就問，他們很乖巧的！”
林芒一呲牙，露出一口白晃晃的烤瓷牙，看的葛偉茹心中惡寒，因為林芒腳下的，曾經的親信雙眼里竟然全是尋求解脫的哀求。
這名保鏢可是葛偉茹在近千鐵骨硬漢中挑選出的最優秀者之一，曾經被捅了七刀仍然面不改色，是什么樣的酷刑能讓他如此的一副表情？葛偉茹的心砰砰直跳。
“不要擔心，只要不背叛我，誰想動你們，首先要踏過我的尸體！”林建齊拍了拍葛偉茹的手背，微笑道。
林建齊的話令葛偉茹心頭一震，是啊，自己為什么會害怕，她沒有理由害怕，自己又沒有站在老公的對立面，只要他仍然寵愛自己，一切都會迎刃而解。
不用葛偉茹開口，兩名臥底就道出了幕后主使，不出所料的他們是來自葛偉茹的競爭對手菲亞特汽車公司的的法拉利。
菲亞特汽車公司fbbriitlinut逼litrin，縮寫即fit，意大利著名汽車制造公司，世界十大汽車公司之一，成立于1899年，總部位于意大利北部都靈。
菲亞特作為超過百年歷史的經典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括包括菲亞特、克萊斯勒、jeep、道奇、法拉利、、藍旗亞、道奇r、srt、brth、紐荷蘭、fitprfessinl等。
二戰之后，菲亞特在意大利政斧的支持下收購了意大利大部分汽車品牌，主要目的是挽救二戰后不景氣的汽車工業。其中包括法拉利公司。現在菲亞特的總裁盧卡迪蒙特澤莫羅同時也是法拉利的總裁。
盧卡是法拉利的創始人恩佐法拉利選定的接班人，恩佐。法拉利于1969年將他50的股份出售給了菲亞特集團，1985年，菲亞特集團所持股份達到了70。
盡管如此，由于其高度專業化的生產，法拉利始終保持著完全獨立的經營。所以，法拉利雖是菲亞特的子公司，但實際上擁有較大的獨立性，當然也是菲亞特汽車公司下屬的王牌汽車公司。
法拉利對還有一項規定，這個規定是產量的限制，如當年全世界愿意購買法拉利的人數大約為700人，但為了保持車型的珍貴性及稀有性，必須把產量設定為購買人數的一半。但廠方必須留一臺在自己的博物館展覽，因此實際可銷售的生產數量定為349臺。
但葛偉茹不同，她旗下的蘭博基尼汽車公司，重組后就不再限制產量，而且蘭博基尼在林建齊的支持下將傳統風格與流行款式相結合，在外觀造型、機械性能、舒適安全性等各方面，在運動車中都超越一流，最要法拉利命的就是蘭博基尼的舒適和安全。
說舒適性，蘭博基尼超跑簡直是為車震一族而設計的，為車震雙方考慮到了極致，而且舒適的程度令它一上市就成為了名媛公子們的摯愛。
說到安全性能，法拉利超跑與蘭博基尼超跑賽車，兩者速度相差不多，但前者追求速度所以脆皮，只要出事就是車毀人亡的下場，而后者往往只是有驚無險的車毀人安，這就令一群尋求刺激的汽車愛好者偏向了注重生命安全的蘭博基尼超跑。
而因為蘭博基尼不限制數量，迅速占領歐洲、美洲和亞洲的跑車市場，將法拉利的市場份額一再擠壓，兩家汽車公司從此便結了仇。
葛偉茹旗下的蘭博基尼，還變本加厲，虎口奪食般的在法拉利口中先后搶走了瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐兩家汽車公司，簡單的說，瑪莎拉蒂是法拉利汽車公司的收購目標，所以菲亞特汽車公司與蘭博基尼汽車公司就成了冤家同行。
在1952年的世界汽車大賽中，恩佐法拉利設計的f1賽車曾發生過慘不忍睹的事故，造成12人死亡。當時梵蒂岡的報紙激烈地指責他是“現代惡魔”。
然而，每當法拉利賽車取得勝利的時候，車迷們似乎忘掉了過去的一切，狂熱的稱呼法拉利為魔術師。他設計的f1賽車，在世界性大賽上共獲得近百次勝利，至今尚沒有哪一種賽車能夠打破這項紀錄。
但法拉利的這種輝煌很快就要被歐羅巴這個后起之秀拍在沙灘上了，已經87歲的汽車界的巨星恩佐法拉利不甘心，他要在自己最后活著的時間里延續法拉利的傳奇，他說服幾位菲亞特集團的股東，一起展開針對蘭博基尼汽車公司的歐羅巴清掃計劃。
“他們這是要發動戰爭么？”葛偉茹一張俏臉寒若冰霜。未完待續。