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最新章節: 第384章 虛擬社會實驗


更新時間:2025年11月04日  作者:鴉的碎碎念  分類: 科幻 | 超級科技 | 鴉的碎碎念 | 科技入侵現代 
第384章虛擬社會實驗

第384章虛擬社會實驗

“我知道在這個人工智能的時代,大家之所以會來燕大數院,并不是所有人都想去從事純數工作,很多同學是覺得數學能夠成為一個前往人工智能業界的跳板。

很正常,大部分人都是俗人,比起數學家的清貧,動輒能拿到百萬年薪的人工智能方向,確實太誘人了。

從剛才大家的提問,也能看出,大家或多或少都對人工智能有些了解,比普通人的了解更多。

所以當前所有大模型的核心都是概率擬合和最有決策。

大模型的訓練目標是最小化損失函數。

這意味著模型被無限趨向于產生最大概率、最小誤差的輸出。

在情感或行為層面,這意味著模型永遠朝著最安全、最邏輯、最符合預期的完美答案收斂。

而強化學習與人類反饋是它的底層機制,這套機制的本質是用人類的反饋來篩選和強化‘好’的行為,懲罰‘壞’的行為。

這讓模型成為一個高度優化的取悅機器,它無法容忍不符合人類期望的錯誤或猶豫。

相信我,老師對人工智能只會比你們更加了解,當前主流的人工智能他們的底層邏輯沒有區別,包括深紅。

到了用戶的體驗層,比拼的是誰模擬的更好,誰的模型更加準確,誰訓練時候的語料更加豐富。

因此,我非常非常好奇,深紅推出的虹到底要如何才能規避大模型的弊端,是創造全新的算法嗎?徹底不用大模型的底層機制了嗎?”

徐賢在講臺上侃侃而談。

他很好奇,人工智能行業的從業人士們都很好奇。

這套名為虹的人工智能到底能做到什么程度?真的能模擬出人類的情感嗎?

首先找上門的是華為。

作為長期阿波羅科技的合作伙伴,華為為深紅提供了底層算力,同樣的,因為有深紅為華為的昇騰系列芯片背書,導致昇騰的軟件生態建設進展迅速。

“林總,我想知道,虹的能力到底如何,以及我們是否有機會圍繞著虹展開合作?”

余東坐在會議桌前,神情專注而熱切。

他在華為是排名前五的人物,不過他一般不會來談業務,像算力采購這種,都是下面的人在談。

他更想了解人工智能的最新動態,以及和林燃討論他的戰略構想。

“它真的能跨越情感交流的深谷嗎?”

林燃不假思索道:“我不知道,我們都知道人工智能是黑箱,時至今日,大家也不清楚人工智能所謂智慧涌現到底是怎么表現出來的。

我只能說,我們的測試人員從體驗上,會覺得這比過去人工智能表現出來的更加智能,感覺有更多的情緒在其中。

但你能說這跨越了所謂情感交流的深谷嗎?我沒辦法給你一個具體的回答。”

余東想到了過去他們所體驗的人工智能,無論是文本還是語音,都沒有情緒。

像豆包,它在和人通話的過程中,會模擬人的語氣,會模擬人說話的停頓和呼吸,但冰冷的現實依然存在,計算機代碼的固定無法避免。

什么是計算機代碼的固定?

是指它在模擬對話過程中,不同對話之間,語氣的停頓和間隔都是一樣的。

類似疑惑從0到100,豆包對疑惑的表現永遠是卡在50這個分位線上。

這是因為模型在生成語音時,需要對一系列參數進行預測和控制,包括了音高、語速、音量、停頓等等。

而模型的第一要義是平滑性,也就是生成自然、流暢、沒有明顯機器感的聲音。

為了達到這一點,模型傾向于選擇參數空間中最穩定、最平滑的路徑,而不是最極端、最不規則的路徑。

另外在參數空間里的均值回歸,為了最小化損失函數,模型同樣會傾向于輸出高概率的均值。

說的更直白一些,一旦識別到疑惑這個標簽,AI就將其與一組預設的、固定的語音參數,像語速放慢5,音調提高30Hz,停頓增加500ms這樣的標簽進行綁定。

所以人工智能模擬的情緒是假的,余東的疑問是,你們到底能做到哪一步?

只是更多的標簽,更細分的情感表達,還是說真正意義上的情感模擬?

如果林燃說的信誓旦旦,他反而不敢信。

而林燃給的回答,是我也不知道。

這樣的回答,讓余東內心震驚不已,你們該不會是真的做到了吧。

“林總,臥槽,你們真實現了非結構化、高緯度的實時情感反饋?”余東問道。

林燃說:“如果你只是指這個,那我可以肯定的告訴你,我們確實做到了。這個本身就是左右腦架構要解決的核心問題。

右腦的神經形態芯片本身就具備負責捕捉并生成情緒偏置的功能,它能打破左腦GPU的理性控制。

你們的芯片研發部門拿到的右腦芯片設計方案里,應該有相關模塊,你想了解更具體的技術問題,可以問問他們,我很期待華為研發的右腦芯片。

它能讓AI犯錯,能讓它猶豫,能讓它像一個真正的人一樣,在交流中產生隨機的、不完美的停頓和反應。

我們想做的更多,我不確定,它真的能夠跨過那條鴻溝。”

余東面露遲疑:“什么鴻溝?機器和人之間的鴻溝嗎?”

林燃說:“是的,這次的一萬個名額,背后關聯的其實是一萬個角色,我們和騰訊合作,在一個虛擬世界里的一萬個角色,我們給每一個角色都生成了人物、背景、成長環境、工作等內容。

現實世界和虛擬世界之間的交互會逐漸完善這個虛擬世界。

我們目前好奇幾點,像社會性情感的涌現。

我們好奇,當一萬個擁有不完美情感的AI,在一個相對封閉的虛擬社會中開始交互時,它們是否會產生宏觀的社會性情感?

它們之間是否會形成群體性的排斥、部落化的認同、甚至是系統性的偏見和歧視?這些情感,并非由我們編碼,而是由它們自身的交互邏輯和預設的背景參數,在動態環境中涌現出來的。

智慧能夠涌現,那么情感呢?”

余東臉上出現好奇和期待的神色,這是他也好奇的問題。

“第二個在于,當這些AI角色不斷接收來自人類內測用戶的強情感反饋,并被要求根據預設的性格和經歷做出復雜決策時,它們是否會發展出超出設計目標范圍的自我認知?

它們是否會意識到自己是代碼,還是會堅信自己是虛擬世界中的真實個體?我們想觀察,意識的邊界,究竟是計算的終點,還是情感的起點?

第三個問題就是這個虛擬世界,會誕生出,所謂的味道嗎?

我們現實世界里,建筑也好、音樂也好、著裝風格也好,都會有所謂的國家特色,這是一種味道。

像德味,德意志的汽車、工業品、建筑,甚至是相機拍出來的照片都會有所謂德味。

那么,虛擬世界呢?

我們現實世界中的味道,源自于歷史的隨機性、地理的隔離、以及人與人之間非理性的共振。

它是在數代人的試錯和傳承中,通過高熵的社會交互自然篩選出來的。

但我們的虛擬世界,是基于代碼的,是潔凈的,是高效的。

我們給AI設定的背景,是結構化的文本。

AI可以完美地執行創造一座巴洛克風格的建筑的指令,但它創造不出帶有AI歷史和環境偏見的、獨一無二的AI巴洛克。

那么隨機性能否催生風格?

我們賦予了AI個體不完美、猶豫、隨機性,這源自于右腦的貢獻。

但這種個體的隨機性,能否在宏觀上,通過一萬個AI的交互和迭代,匯聚成一種具有排他性和識別度的集體風格?

虛擬世界沒有雨水、沒有山川,沒有瘟疫,沒有戰爭。

缺乏這些殘酷而又真實的外部環境壓力,AI能否生成一種能夠自我認同、并被外人識別的虛擬味道,或者說真正的賽博朋克味?

當然還有一些其他的問題,像社會倫理,人類道德之類的,這些也需要觀察,不過最重要的就是上面我所說的那三個。”

余東聽得目瞪口呆,他意識到,林燃的野心已經超越了產品本身,他試圖用算法來解構人類文明的奧秘。

只能說余東不愧是華為內部頂級大佬,做一行成一行,從手機到汽車,全部都做成了的頂級精英。

他用力地鼓掌,掌聲在安靜的會議室里顯得格外清晰和響亮。

“這完全超越了我們外界所有人的想象!

因為是虛擬人物,我原本以為,深紅這次只是想解決了情感的問題,結果沒想到你們的目的居然是模擬一整個存在于虛擬空間里的文化。

這已經相當于是一次元宇宙到來前的深層次社會實驗。

我們所理解的元宇宙,是像素和頭戴設備,而您這次所想要構建的,是驅動元宇宙運行的底層邏輯。

是情感、是社會規則、是文化的涌現。

如果你們能證明,‘不完美、猶豫、隨機性’是催生虛擬文明的必要元素,那么未來所有的虛擬世界,都必須基于您的架構來構建靈魂。

這才是真正的生態級壟斷。”

余東很難想象,在華國能誕生出林燃這樣的企業家。

憑借著一己之力,徹底把輿論場上華國不會創新的說法給打破了。

現在變阿美莉卡跟著華國跑。

馬斯克也不談去火星了,一門心思呆在佛羅里達州搞月球基建。

深紅一提左右腦架構,硅谷從英特爾這樣的硬件廠商到OpenAI這樣的軟件廠商無不跟風,說這樣才是對的。

“林總,我這次來呢,確實是想聊合作。

您應該知道,我們很早之前就解決了L5級的自動駕駛,但一直沒肯下批文,允許我們面對個人消費者去賣搭載L5級自動駕駛的車。

我們完全能理解,為的是減少社會動蕩,需要等友商們追上來才能賣。”

華為搭載L5級自動駕駛的汽車目前只能賣給企業,燕京方面不批準不給過,導致遲遲無法落地。

反而在挪威這樣的北歐國家,大眾搭載著華為的L5級駕駛已經在那邊開賣了。

“結果沒想到貴司的設計如此宏偉。

您剛才說的那些,是文明的火種,是哲學家的夢想。

我聽得熱血沸騰,也自愧不如。

我這次本來是想來聊,我們的L5級駕駛能不能和深紅的人工智能結合,推出一款人工智能自動駕駛機器人。

主打一個情感交流和陪伴,你想想既能進行情感上的交流,又能開車負責送你到你想去的地方。

我想的是再弄個3D的激光投影,可以投影出少女形象。

友商們的副駕駛給老婆坐,什么皇后副駕一頓猛吹,老婆把你當牛馬使喚!坐在副駕駛上還要各種給你找茬。

現在我們的副駕駛直接給你坐,直接叫皇帝座駕!

車娘坐在主駕駛,永遠負責開車,永遠提供情緒價值,永遠不會抱怨。

我們車BU內部做調研的時候,大把人都非常心動,紛紛表示出了肯定買。

什么艦娘,有我們這真正的車娘萌嗎?

我甚至連宣傳口號都想好了:你的每一次出行,都有愛相隨。

結果沒想到,深紅的設計如此宏偉,恐怕這樣的合作是沒辦法實現了。”

林燃問道:“不是不讓賣嗎?”

余東解釋道:“理論上不讓賣車,我這不是想著賣機器人嗎?想著打個擦邊球。

另外我想的是專注于男性市場,推出兩座這個很小的細分領域賽道的車,然后再做一個比較高的定價,想看看這樣的方案能不能過。”

林燃更不解了:“不是,你這樣不是更不會讓你賣嗎?買了你車的男性還會想結婚?還會想生小孩?”

余東咧嘴笑了笑:“不不不,林總,這就是您的知識盲區了。

我們的申請理由是,能買得起我們這款車的用戶都是高收入人群,他們在體驗到虛擬對象的冷冰冰之后,會期待著現實世界的溫暖和真實的情感,反而能促進結婚率和生育率。”

林燃看著余東臉上那帶著狡黠的笑容,一時無言。

他意識到,眼前的這位商界大佬對人性和政策的理解,絲毫不遜于他對技術的掌握。


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